Ciri-Ciri CV Joint Alami Kerusakan

940477_fcb32b91-dbaf-4a5e-9762-564f9625e15c.jpg
CV Joint Honda CRV Generasi II (2002-2006)

SFTC Office – Pada kendaraan R4, as roda berfungsi sebagai penggerak mobil dimana As atau biasa disebut CV Joint dihubungkan dengan mesin serta bagian sistem pengereman.
Artinya ketika melakukan pengereman, gerak roda mobil dihentikan oleh sistem pengereman yang memang dihubungkan melalui mekanisme as roda tersebut.

Disini as roda atau CV Joint pada roda empat sendiri terbagi ke dalam dua bagian, dimana terdiri dari :
1. as roda luar (outter)
2. as roda dalam (inner)

Sementara itu ciri-ciri dari CV Joint atau as roda yang bermasalah sendiri rata-rata ditandai dengan adanya bunyi kletek-kletek pada saat mobil dalam kondisi berbelok atau ketika mobil mengarah masuk tikungan.

Bunyi keras “kletek-kletek” atau layaknya besi beradu ini sendiri disebabkan oleh adanya kerusakan pada bagian as roda bagian luar atau CV Joint Outter.

Sedangkan apabila bunyi keras “kletek-kletek” tersebut terdengar keras ketika mobil dipacu dalam trek jalanan lurus, hal tersebut pada umumnya diakibatkan oleh adanya kerusakan pada as roda bagian dalam atau biasa disebut CV Joint Inner.

Lantas apa yang menyebabkan CV Joint Inner & CV Joint Outter bermasalah pada sebuah mobil ???
—» Tidak lain dan tidak bukan, hal itu disebabkan oleh adanya partikel debu yang menempel pada bagian as roda.

Lalu pencegahan terbaiknya bagaimana min’ ???
—» Secara sederhana kita hanya perlu membersihkan bagian kolong mobil, khususnya pada as roda ini secara berkala setiap beberapa ribu kilometer, terlebih apabila kendaraan kita sering dipakai pada saat cuaca musim hujan seperti sekarang ini.

Artinya disini komponen as roda khususnya pada mobil tipe penggerak roda depan, harus wajib selalu dibersihkan dimana harus dicek secara berkala, mengingat butiran-butiran tanah atau debu kerap menempel dan menghambat kinerja dari as roda yang dalam efek jangka panjangnya, kotoran-kotoran yang menumpuk inilah yang tentunya berpotensi menyerang pelumas yang ada pada bagian cv joint outter serta cv joint inner dan dapat menyebabkan rusak/patahnya as roda .

Semoga informasi singkat ini bermanfaat, jayalah keep the truth alive indonesia…

#SFTC #soundsfromthec70 #SFTER #soundsfromtheexcelrider#spareparthondac70 #sparepartvespaexcel

melihatnya tersenyum adalah obat terbaik buat segala luka

The Harder The Life

IMG_20140618_080313.jpg

Buat sebagian orang, melihat orang yang ia sayang tersenyum adalah obat terbaik buat segala luka. Meskipun itu mungkin menyisakan duri, menyisakan perih dan tentunya menyisakan sunyi.

Bahasa itu lebih memiliki elastisitas. Jadi layaknya sebuah air yang ada didalam sebuah botol. Air tersebut pastinya akan mengalir mengikuti bentuk daripada botol itu sendiri. Misalkan, dalam sebuah karya seni musik. Bahasa itu pun tentunya mengikuti alunan ritme dari musik itu sendiri.

Bicara tentang episode kehidupan. Cerita mengenai sebuah luka masa lalu adalah salah satu hal yang pastinya akan membuat siapa saja yang melihatnya akan penasaran. Dalam hal ini cerita-cerita genre seperti itu memang akan lebih mudah dicerna dan mendapatkan tempat tersendiri dalam sebuah relung hati sanubari para penikmatnya.

LUKA MASA LALU… Iyah, sederhana ketika kita menuliskannya dalam sebuah artikel di hari minggu malam atau tepatnya di akhir medio agustus 2015 ini. Sebelumnya, terima kasih banyak buat silent reader yang selalu mampir di blog…

Lihat pos aslinya 1.300 kata lagi

Ukuran Ban Ideal Untuk Velg OEM Honda CB150R Street Fire, New Mega Pro fi & Verza

The Harder The Life

Selamat malam para silent reader. Kali ini mimin kan mencoba memandu agan sekalian dalam memilih ban ideal untuk velg standar oem dari produk honda.

Seperti yang kita ketahui jika ukuran velg standar tipe casting wheel Honda CB150 Street Fire, New Mega Pro 150 FI dan Honda Verza 150 adalah 1.85 inchi (depan) & 2.50 inchi (belakang).

verza cw dengan ban dan velg standar oem

Ban yang ideal untuk kedua ukuran velg standar tersebut diatas yaitu :

Gunakanlah :

•Velg 1.85 inchi (velg oem) + Ban 90/80-17 (Depan)

•Velg 2.50 inchi (velg oem) + Ban 110/80-17 (Belakang)

Jika kendaraan lebih banyak digunakan untuk aktifitas harian dengan jarak dekat sekitar 50 – 150 km perhari.

Atau gunakanlah :

•Velg 1.85 inchi (velg standar oem) + Ban 100/70-17 (Depan)

•Velg 2.50 inchi (velg standar oem) + 120/70-17 (Belakang)

Jika intensitas kendaraan dirasa lebih banyak dan sering digunakan untuk touring keluar kota dengan jarak menengah…

Lihat pos aslinya 411 kata lagi

stop crying your heart out, min’…

im here without you
im here without you

Jika bakat mungkin terbentuk dalam gelombang kesunyian, boleh jadi watak pun dapat dikatakan memang dapat terbentuk dalam riak besar suatu kehidupan.

im fine and try to be wisely
im fine and try to be wisely

Terlepas dari opini tersebut diatas yang maknanya cukup susah dimengerti. Dalam hidup ini, terkadang kita semua hanya akan berpikir jernih, ketika kita terbentur pada suatu masalah. Dan pada dasarnya dalam hidup ini setiap wajah akan diuji, setiap orang pasti memiliki cerita masing masing dibalik rumahnya, baik itu cerita suka cita ataupun duka lara, baik itu susah dan ataupun sedih sekalipun.

Dari semua yang terjadi, akan terjadi ataupun telah dilewati. Poin utama dari keseluruhannya ialah kita wajib tenang, karena pribadi yang tenang akan selalu dekat dengan keberuntungan dan kita semua pasti memahami jika kemenangan itu sangat dekat dengan pribadi yang penuh keberuntungan.

bayi-kuat-dan-lucu.jpg
The last but not least, apapun yang akan terjadi di masa yang akan datang & dalam situasi kondisi apapun. Jangan lupa untuk tetap keep inside of islam dan mau terus belajar ikhlas menerima dengan lapang dada, segala keadaan yang memang pada akhirnya akan lebih menguatkan diri kita sepenuhnya.

IMAGE0.jpg
And at the end of the time…

“Masih bisa bernafas, beramal dengan banyak membantu orang lain dan melaksanakan ibadah puasa, tidak hanya sholat fardhu ataupun sunnah, merupakan salah satu bentuk dari kebahagiaan yang sesungguhnya…”

du skal ikke tro at du er noget
du skal ikke tro at du er noget

-keep the [tetap sederhana tetap bahagia] truth alive-